柴油降价成了外交筹码:G7承诺放储,美国重开俄罗斯供货
柴油太贵,让秋收、货运和冬季取暖的成本诉求变成了外交压力。农民争取税负救济,行业团体反对限制出口,G7承诺放储并协调炼厂;特朗普进一步以降低成本为由,推动俄罗斯柴油重新进入美国及全球市场。 愿意接受俄方供货的人看到了缓解紧张的办法,欧洲外交官和美国反对派却认为这会增加俄罗斯的战争收入。接下来的储备投放、俄方供货和冬季采购,将决定消费者的降价期待能否延续,也会改变市场对炼油高利润和俄罗斯供应商的看法。
最新进展
俄罗斯分阶段开放柴油出口,欧洲反对放松制裁
10月10日,俄方分阶段开放柴油出口,首阶段安排50万吨,并强调先保障国内需要。欧盟外交负责人Kallas反对放松制裁,认为这会增加俄罗斯继续战争的收入。
成本救济开始进入供货安排,盟友的分歧也随之加深。采购者能否获得更稳定的货源,将与制裁立场和俄方国内供应要求一同影响后续交易。
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